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无锡高架桥侧翻之后:以前超载是常态 现在每车只拉一卷钢材

2019-12-03 07:15:34 阅读:4850

在312国道倾覆段附近的钢城,严重超载是正常的。

钢铁城的员工布先生说:“它的钢卷直径很大,长度很长,只能装六卷。如果长度足够,它可能会拉得更多。有些汽车可能会拉六圈以上的线圈。一些第一排有许多线圈。如果长度不够,他们还可以住二楼。就这样。”

无锡是中国东北和华南地区货物的重要中转站,物流公司分散,货运价格极具竞争力。

钢铁城的员工布先生说:“过去,价格是每吨100多元,但现在只有每吨50元。物流竞争非常激烈。人们互相竞价。因此,一些物流专线,当它们遇到两三家公司和我们在同一条线路上运行时,它们在价格上相互竞争。价格下跌后,他们只能打包更多的东西来获取利润,否则他们如何生存,”

钢卷体积小,重量重,易于包装,不易通过检查找到。事故发生后,该行业害怕处罚,不敢超载。

最初装载六个钢卷的卡车只装载了一个钢卷,而司机正在向朋友们吐唾沫和爆破。

布先生是钢铁城的一名员工:“它曾经是一个拉车的人,1234年。这还不止。这段视频中的手推车拉了八卷。现在它正在拉动一个滚轮。”

无锡对物流车辆驾驶员的需求增加,部分货运价格上涨。

钢铁城的一名员工布先生说:“我们发送了一批货物,总运费为2600英镑。今天,我们有2800,34000个,有些人要价过高。”

(看新闻,knews记者:朱厚真、耿伯阳编辑:胡燕琪)

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